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數(shù)控車床-凱恩利機械貨真價實-振研數(shù)控車床 ：

    數(shù)控車床的工作中全過程

  （1）定編加工程序依據(jù)被加工零件的樣圖開展加工工藝計劃方案的剖析與設計方案，振研數(shù)控車床，從而開展 數(shù)控車床 編程，此全過程必須技術性與閱歷豐富的技術工程師設計方案。

 （2）加工程序的鍵入能夠用計算機和 數(shù)控車床 的插口立即開展通訊，將撰寫零件的加工程序鍵入到數(shù)控系統(tǒng)。 

   （3）預調(diào)刀具和夾具依據(jù)零件的加工工藝方案設計中所明確的刀具計劃方案和夾具計劃方案，在加工以前，開展安裝與調(diào)節(jié)刀具和夾具。

  （4）數(shù)控車床設備對加工程序開展譯碼和與運算解決解決后變?yōu)椴罘中盘?，有的送往?shù)控車床的伺服控制系統(tǒng)，經(jīng)傳動機構驅(qū)動器數(shù)控車床的有關構件，開源數(shù)控設備，進行對零件的鉆削加工。有的送至可編程控制器，按啟保停 數(shù)控車床 的別的輔助構件，進行鋼件夾持、松掉、冷凍液的啟閉、刀具的全自動拆換等姿勢。


 （5）加工全過程的在線監(jiān)測數(shù)控系統(tǒng)必須隨時隨地檢驗數(shù)控車床的座標部位、限位開關的情況等，并與程序的規(guī)定相較為，以決策下一步工作。

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視頻作者：中山市凱恩利機械設備有限公司

數(shù)控車床安裝送料機的作用（二）

     3、數(shù)控車床 精度更高、穩(wěn)定性更好。高速自動送料機采用的是單向裝置摩擦傳動方式，藍拓數(shù)控車床，其送料精度易受單向裝置的磨損程度、潤滑狀況、壓料彈簧的疲勞、環(huán)境溫度等等非線性因素影響，通常使用時送料精度在±0.05mm左右，不能真正滿足精工生產(chǎn)之需求，而福道數(shù)控車床送料機采用精密凸輪驅(qū)動式結構，其送料精度高且穩(wěn)定，完全不受非線性因素的影響，高速送料時的精度仍可保持在±0.02mm左右，能完全滿足精密加工生產(chǎn)之需求。　　

     4、數(shù)控車床  送料速度更快，能實現(xiàn)與高速數(shù)控車床完全同步之目的，可完全發(fā)揮出 數(shù)控車床之性能。目前國內(nèi)沖壓行業(yè)使用的高速數(shù)控車床加工速度經(jīng)?？蛇_800次/min，有的甚至達到了1200次/min，而高速自動送料機快送料機速度只能達到600次/min，是遠遠不能滿足高速數(shù)控車床加工生產(chǎn)之需求的，相較而言，數(shù)控車床送料機可達1200次/min的送料速度，數(shù)控車床，可適用于各種類型的高速數(shù)控車床使用。

發(fā)那科FANUC數(shù)控車床規(guī)避撞車的方法—參數(shù)設置

    數(shù)控車床 撞車   是各種失誤中相對較嚴重的，一旦發(fā)生撞車可能會對昂貴的  機床  造成損傷、影響機床的加工精度，嚴重的還可能危害到人身安全。數(shù)控車床廠家總結了一些FANUC數(shù)控車床規(guī)避撞車的方法，分享給大家。

一、參數(shù)設置

數(shù)控系統(tǒng)的參數(shù)完成數(shù)控系統(tǒng)與機床各種功能的匹配，使數(shù)控機床的性能達到。

對FANUC數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)做一些合理設置，能有效地避免撞車。

1.的設定單位

坐標數(shù)字后的小數(shù)點“.”在編程中經(jīng)常會被學生疏忽掉。

如：G00 X20 Z-50 F0.3；

此處“X20 Z-50”后均省略了小數(shù)點。假如此時系統(tǒng)參數(shù)設置為設定單位為0.001mm，那么此程序段實際上就等價于：

G00 X0.02 Z-0.05 F0.3；

執(zhí)行此段程序，刀具將直接扎入工件造成撞車。

可以設置參數(shù)NO.3401來規(guī)避這種情況，設置為讓系統(tǒng)可以不使用小數(shù)點的地址字，NO.3401設置為mm，inch單位。同時參數(shù)1001直線軸的移動單位也應設置為mm（公制機床）。如此設置后程序的地址字即使省略小數(shù)點“.”也不會造成程序錯誤。